אורחים מהמטה בחו״ל
מנהלים ומהנדסים מחברת-האם נוחתים ונוסעים למשרד ולמלון. מישהו צריך להזמין, לעקוב ולשלם, בלי שהאורח יוציא כרטיס.
מנהל מהמטה נוחת לשבוע, מועמדת מגיעה לראיון מהצפון, עובד חדש עם משפחה ברילוקיישן, ומשמרת תמיכה שמסתיימת בשתיים בלילה. פורטל אחד, ארנק לכל צוות, והנוסע לא משלם.
מנהלים ומהנדסים מחברת-האם נוחתים ונוסעים למשרד ולמלון. מישהו צריך להזמין, לעקוב ולשלם, בלי שהאורח יוציא כרטיס.
העובדים משלמים באפליקציה פרטית, מגישים צילום-מסך, והחשבות מגלה שקבלה מאפליקציה אינה חשבונית מס על שם החברה.
צוותי תמיכה ותפעול מסיימים בשעות שאין תחבורה ציבורית. צריך פתרון קבוע, לא טלפונים בלילה.
כל צוות, אתר או מרכז-עלות מקבל ארנק משלו, חשבוניות משלו ודוח חודשי משלו. ההנהלה רואה הכל בחשבון אחד.
משתמש בפורטל לכל מזמין: אדמיניסטרציה, משאבי אנוש, גיוס. כל הזמנה נרשמת עם שם המזמין ושם הנוסע.
מספר טיסה בהזמנה, מעקב אחרי הנחיתה בפועל, נהג עם שלט באולם הנכנסים, ופרטי הנהג נשלחים למספר שבהזמנה ולמזמין.
חשבונית על שם החברה בכל טעינה. בלי קבלות של אפליקציות, בלי החזרים.
כל הנסיעות: מועד, נוסע, מי הזמין, מסלול, הערה וסכום, עם מספרי חשבוניות המס. מתאים לייבוא למערכת ההוצאות.
המחיר מוצג בפורטל לפני האישור, כולל מע״מ ותוספות. אפשר להזמין גם נסיעה שיוצאת עכשיו.
המחיר העסקי מוצג בפורטל לפני כל הזמנה, כולל מע״מ, תוספות וכביש 6 כשרלוונטי. הטעינה הראשונה היא 500 ₪ לניסיון, בלי התחייבות.
כן. פותחים ארנק לכל צוות, אתר או מרכז-עלות. כל ארנק מקבל חשבוניות ודוח משלו, וההנהלה רואה את כולם.
לא. פרטי הנהג והרכב נשלחים למספר שמוזן בהזמנה ולמזמין. בנתב״ג הנהג ממתין עם שלט ושם האורח.
מגדירים מי רשאי להזמין, ולאילו מטרות. כל הזמנה נרשמת עם שם המזמין, ולכן רוב סעיפי המדיניות נאכפים מעצמם. יש לנו גם מדריך ותבנית למדיניות נסיעות לעובדים.
הדוח החודשי נשלח למייל ואפשר לשמור אותו ולהעביר. הוא מפרט כל נסיעה עם סכום כולל מע״מ ומפנה למספרי חשבוניות המס של הטעינות.
אין. הטעינה הראשונה היא 500 ₪ לניסיון, ומשם טוענים לפי הצורך. נסיעה שבוטלה בזמן מוחזרת לארנק.
עוד לעסקים: החשבון העסקי · מוניות לנתב״ג לעסקים · מדיניות נסיעות לעובדים · השוואת שירותי מוניות לעסקים